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Nom/Name

Didier

24/01/2012

Ville/Town :

Pays/Country :

france

Modele/model :

1100 GSX

Annee/Year :

1983

N°Fabrication / Fabric Nb : 418393

Description

Historique/History :

Comment./ Comments :

Remontée en 1990 aux couleur ELF. Série spéciale "AUTOGRAPHE" anthracite/bandes jaune édité par SUD MOTO de Fresnes. + Fourche Martin, Jante avant 16' Disques/freins Brembo

[MMIR:152]

Nom/Name

christian M

10/03/2012

Ville/Town :

Pays/Country :

france

Modele/model:

MARTIN Uniflex 900 Z1

Annee/Year :

1986

N°Fabrication / Fabric Nb : BDK-4277 N/S 0203665 B

Description

Historique/History :

Comment./ Comments :

moteur kawasaki 900 Z1, moteur ré-alésé 1015 CC arbre a cames origine, carburateur Kehein CR 33, filtre a huile déporter pour ne plus démonter l'échappement fourche SHOWA provenant de Ducati 916, jantes Martin origine, freins Brembo 320 avant et 260 arrière

[MMIR:153]

Nom/Name

Pedro V.

05/06/2012

Ville/Town :

Pays/Country :

Modele/model:

MARTIN Kawasaki 1000

Annee/Year :

N°Fabrication / Fabric Nb : Martin KC2100

Description

Historique/History :

Comment./ Comments :

Si vous avez des infos sur cette moto, merci de les transmettres au club

[MMIR:154]

Nom/Name

. Gwénaël R.

05/06/2012

Ville/Town :

Batz sur Mer

Pays/Country :

France

Modele/model:

MARTIN 1000 CBX

Annee/Year :

N°Fabrication / Fabric Nb :

Description

Les caches en bout d’arbre à cames sont tournés (alu et milieu bronze), le cache supérieur a été modifié pour les placer, on ne peut plus remettre ceux d’origine !
Le carter d’embrayage est chromé
Le perçage des disques est fait maison
Elle avait une fourche martin et une jante avant de 16
Le moteur est kité 1135 ELITE MOTOR
Les commandes reculées sont fraisées

Historique/History :

J’ai acheté la partie cycle neuve chez MARTIN en 84. J’y ai placé la mécanique d’une épave après avoir refait le moteur (boite HS et kit 1135)
, je l’ai passée aux mines moi-même. Je ne m’en servais plus depuis une vingtaine d’années au moins. Je me la suis fait voler au début mars
avec une 348 et une 125 N. Elle n’avait pas de batterie, tournait régulièrement, mais aurait nécessité évidemment une bonne révision avant de rouler.

Comment./ Comments :

Je ferai tout pour retrouver ma bécane !

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